FINE/Turbo和Design3D v13.1正式发布

2018年09月21日

NUMECA全二阶精度结构化网格求解器FINE/Turbo和全三维一体化优化平台FINE/Design3D于2018年9月发布全新版本v13.1。

软件部分新功能如下:


AutoGrid5:减少ZR effect默认网格节点数

ZR effect功能一直以来都是模拟级间密封的首选,网格自动划分功能更使其如虎添翼。

在全新的13.1版本中我们更进一步,在保证网格质量的前提下将其默认的网格节点数大幅减少,同时在编辑模式中加入了一种全新的边界层加密方式。

目前的测试结果表明这一功能可在保持网格质量(如正交性和延展比)的前提下将级间密封网格的默认尺度减少40%甚至更多。这在减少计算资源消耗之外,也能够大幅改善ZR effect和主流通道匹配连接处的网格过渡质量。




AutoGrid5:全新叶尖间隙拓扑结构

对于尾缘比前缘厚的叶轮机械叶片,AutoGrid现在提供一种全新的叶尖间隙拓扑结构,允许在前缘和尾缘分别设置不同的网格节点数。

这一改动使得用户可以对前缘和尾缘间隙进行单独设置,可以在尾缘设置更多点数以精确捕捉尾迹,而前缘的网格不至于同时过密。



FINE/Turbo:湍流模型湍流边界条件的全新定义法

湍流模型需要给定湍流边界条件和初场。在v12.2及之前版本中,对于一方程模型只能输入湍流粘性,两方程模型只能给定湍动能和耗散率。从v13.1起,FINE/Turbo对这一功能进行了改进。现在用户可以直接将来流湍流度、湍流粘性比、水力直径等参数作为边界条件进行直接输入,使用更为直观方便。



FINE/Design3D:样本空间减小(BETA)

FINE/Design3D在优化过程中生成的样本库大小直接影响优化速度,而样本库的大小又和优化变量直接相关。

在v13.1版中,通过引入主成分分析法(Pricipal Component Analysis, PCA),可以在开始样本库生成之前,将用户设定的优化变量预先进行统计分析和重新组合,从而有效减少综合变量数,进而减小样本库大小,缩短优化时间。

从下图对Rotor37的优化算例可见,采用PCA方法之后的样本库大小仅为原先的一半左右,且对优化结果的影响很小。


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